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我的故乡余姚行-----塘闸古桥福于民  

2013-08-14 17:02:45|  分类: 故乡往事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  16我的故乡余姚行-----塘闸古桥福于民

   塘闸古桥  造福于民
  1、姚北大沽塘
  余姚北部东起上林(今属慈溪)、西到临山,当时的七乡十八都之地悉濒于海。汉唐以来,姚北因杭州湾海涂北移,垦殖者为防潮患,多于低处修筑土塘,称之为“散塘”。北宋庆历七年(1047),余姚县令谢景初深感海潮之涨漫,率领民众自云柯达于上林筑堤9333余米,“截然令海水潮汐不得冒其旁田”,此为余姚第一条后海塘,史称“大沽塘”,王安石《余姚海堤记》对此有记述。南宋庆元二年(1196),余姚县令施宿乃自上林至兰风又筑堤1.4万米。但因是土塘,经常溃决,以后就屡毁屡建。直到元至正元年(1341),余姚州判叶恒率众改土塘为石堤,堤基宽90尺,堤面宽45尺,高15尺。此后百余年,海无大患。大沽塘之后,姚北又兴建了许多海塘。这些海塘为抵御海患保护沿海地区人民的生命财产作出了巨大贡献。由于海塘关系到国计民生,在兴建大沽塘后,历代官府都重守护,勤修筑,不时立禁碑,发告示,建立了严格的管理制度。大沽塘为余姚规模最大的古代水利设施,至今已逐渐废弃,但遗迹尚存。

   经考证,此大沽塘也是历代六七百年沿线村民外出和归来的必经之路。类似现在的高速道路一样,当时通行条件只能乘船。现在可不同了,村庄前有329国道线,后有329国道线复线,西侧有姚北大道。最近,据说,在姚北大道上面,还要建造全封闭高速高架道路,从宁波至杭州湾大桥直接到上海和其他地区。

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    2、董家小蓬闸
  小蓬闸位于余姚市朗霞街道新南王村董家自然村。据口碑、史料考证,此闸始建于清乾隆年间,系董家村一个名叫董小蓬的村民呼吁募捐而建。初名为“董家义闸”,为纪念董小蓬而改成“小蓬闸”。民国12年(1923)翻修。上个世纪60年代,水利局将该闸改成水泥结构。

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       此闸系上世纪八十年代和前几年建造的水闸与我的宝马自行车。早上骑了二个小时,还是属于郎霞街道,可见街道地域之大。

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  该闸处于长泠江与下江之间,东西横跨,桥状闸,两边筑河塘石坎,平面呈倒凸字形。桥面两侧设望柱和栏板,南北栏板分别刻“平砥清境”和“小蓬闸”字样,现北栏板不存。闸设于中间,北架三块石桥板,南面原与北侧相同,后因道路拓宽,增至4块,其中三块为水泥板。闸板水泥质,槽道为石质,升降轴为铁杆。水满开闸,水浅闭闸。闸之南北各有河埠头供来往船只停驻卸货。
  小蓬闸为姚西北地区向姚江排涝泻洪的主要水闸,更为古时水运商贸中转站,具有一定历史价值。

故乡其他地区的水闸

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   3、应龙桥
  应龙桥位于余姚市朗霞街道杨家村31号西侧,为清代单孔石梁桥。南北向横跨杨家村村中小河。
  应龙桥虽然造型简单,但功效实用,是当地居民生产、生活的古代交通道路设施,一直使用至今。应龙桥修建初期,与其东侧的“会龙桥”、“镇龙桥”相互呼应,具有一定的建筑及历史研究价值。
 

   据我观察,此桥有三座桥,从三个不同方向来可到东南西北四个位置,而且,此种桥,在故乡多不胜数,随处可见。

 

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二0一三年八月十五日晚写于故乡

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